Na manutenção dos seguintes três pontos para encontrar a causa do mau funcionamento e o sistema para melhorar

Na manutenção dos seguintes três pontos para encontrar a causa do mau funcionamento e melhorar o sistema: 

(1) verifique a situação de vazamento do cilindro da lança. A maneira mais fácil é levantar a lança para ver se há uma queda livre clara. Se o paradeiro da remoção óbvia do tanque de combustível for inspecionado, as vedações desgastadas devem ser substituídas.

(2) verifique a válvula de controle. Primeiro limpe a válvula de segurança, verifique se o desgaste do carretel, como desgaste, deve ser substituído. Se ainda não houver alteração após a instalação da válvula de segurança e, em seguida, verifique o desgaste do carretel da válvula de controle, o limite de folga de uso é geralmente 0,06 mm, o desgaste severo deve ser substituído.

(3) meça a pressão da bomba hidráulica. Se a pressão estiver baixa, faça ajustes, a pressão ainda não é ajustável, o sério dano à bomba hidráulica.

Em geral, o principal motivo pelo qual a lança não pode ser levantada é:

a. A bomba hidráulica está muito gasta. A bomba vaza seriamente em baixa velocidade. Quando a bomba funciona em alta velocidade, a pressão da bomba aumenta ligeiramente, mas devido ao desgaste e vazamento da bomba, a eficiência volumétrica cai significativamente e é difícil atingir a pressão nominal. O trabalho da bomba hidráulica por um longo tempo exacerbou o desgaste, a temperatura do óleo, resultando em desgaste dos componentes hidráulicos e envelhecimento das vedações, danos, perda da capacidade de vedação, deterioração do óleo hidráulico e, finalmente, falha.

b. a seleção de componentes hidráulicos não é razoável. Especificações do cilindro da lança para séries não padronizadas 70/40, os selos também são peças não padronizadas, altos custos de fabricação e inconveniência de substituição do selo. O diâmetro do cilindro da lança é pequeno, o sistema é obrigado a definir alta pressão.

c. O projeto do sistema hidráulico não é razoável. Válvula de controle e direção hidráulica completa para uma única bomba em série, pontos de pressão de ajuste da válvula de segurança 16MPa, enquanto a pressão nominal de trabalho da bomba hidráulica também é 16MPa. Bomba hidráulica frequentemente em carga total ou sobrecarga prolongada (alta pressão), e o sistema tem um impacto hidráulico, o óleo a longo prazo não muda, o óleo hidráulico está contaminado, exacerbando o desgaste da bomba hidráulica, resultando em explosão do invólucro da bomba hidráulica (foi encontrado tal falha).

2 melhorias e efeitos

(l) Melhorar o projeto do sistema hidráulico. Depois de muitos argumentos, o uso final da válvula de prioridade avançada e forma de direção hidráulica com sensor de carga. O novo sistema pode priorizar a distribuição do tráfego de acordo com os requisitos de direção, independentemente do tamanho da carga, a velocidade do volante pode garantir o fornecimento adequado de óleo, a parte restante pode ser totalmente fornecida ao circuito do dispositivo de trabalho, assim eliminando o fornecimento de energia devido à perda excessiva de óleo de direção, melhora a eficiência do sistema, reduzindo a pressão de trabalho da bomba hidráulica.

(2) Otimize o projeto do cilindro da lança e da bomba hidráulica para reduzir a pressão de trabalho do sistema. Através do cálculo de otimização, o cilindro da lança adota a série padrão 80/4. O deslocamento da bomba hidráulica aumentou de 10ml/r para 14ml/r, a pressão ajustada do sistema de 14MPa, para atender aos requisitos de força e velocidade de elevação do cilindro da lança.

(3) Preste atenção ao uso e manutenção adequados das carregadeiras no processo de uso, adicione ou substitua regularmente o óleo hidráulico, mantenha a limpeza do óleo hidráulico e reforce a inspeção e manutenção de rotina.